PA610工程塑料與通用塑料的不同:
     首先是關于工程塑料的定義

     通常指能承受一定外力作用,具有良好的機械性能和耐高、低溫性能,尺寸穩(wěn)定性較好的塑料，它具有優(yōu)良的綜合性能，剛性大，蠕變小，機械強度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學、物理環(huán)境中長期使用，可替代金屬作為工程結構材料使用，但價格較貴，產量較小。

     工程塑料的組成：工程塑料主要包括聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚苯醚PPO)、聚酯(PET，PBT)、聚苯硫醚(PPS)、聚芳基酯等。

     聚甲醛（POM）

     特性：具有類似金屬的硬度、強度和剛性；在很寬的溫度和濕度范圍內具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性；還具有較好的耐化學品性。

     應用：以低于其他許多工程塑料的成本而替代一些傳統(tǒng)上被金屬所占領的市場，如替代鋅、黃銅、鋁和鋼制作許多部件，已廣泛應用于電子電氣、機械、儀表、日用輕工、汽車、建材、農業(yè)等領域。在很多新領域的應用，如醫(yī)療技術、運動器械等方面也表現(xiàn)出較好的增長態(tài)勢。

     PA，即尼龍。

     尼龍的特性：低比重、高抗拉強度、耐磨、自潤滑性好、沖擊韌性優(yōu)異、具有剛柔兼?zhèn)涞奶匦浴＜庸ず啽?、效率高、比重輕（只有金屬的1/7）、可以加工成各種制品來代替金屬，廣泛用于汽車及交通運輸業(yè)。

     應用：泵葉輪、風扇葉片、閥座、襯套、軸承、各種儀表板、汽車電器儀表、冷熱空氣調節(jié)閥等零部件，大約每輛汽車消耗尼龍制品達3.6~4kg。在汽車工業(yè)的消費比例最大，其次是電子電氣。