改性尼龍材料是對(duì)尼龍樹(shù)脂進(jìn)行增強(qiáng)、阻燃改性，提高其耐熱性、模量尺寸穩(wěn)定性及阻燃性，廣泛用作金屬、木材等傳統(tǒng)材料的替代品，應(yīng)用于汽車、電子電氣、電動(dòng)工具等行業(yè)。玻纖增強(qiáng)尼龍、阻燃尼龍等是常見(jiàn)的幾種改性尼龍材料。

　1、玻纖增強(qiáng)尼龍

　玻纖增強(qiáng)尼龍材料是在尼龍樹(shù)脂中加入一定量的玻璃纖維進(jìn)行增強(qiáng)而得到的塑料。玻纖增強(qiáng)尼龍材料具有優(yōu)良的機(jī)械力學(xué)性能、良好的耐熱性、良好的尺寸穩(wěn)定性、良好的自潤(rùn)滑性和耐磨性、良好的注塑成型性能和外觀、良好的著色性能、耐低溫等性能優(yōu)點(diǎn)。

　2、長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)尼龍

　長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)材料的注塑制品玻纖長(zhǎng)度保持率高、玻纖分布好，同時(shí)玻纖作為增強(qiáng)骨架貫穿于基體樹(shù)脂，使產(chǎn)品具有高的比強(qiáng)度、高剛性、高耐沖、高尺寸穩(wěn)定性、耐高溫、低翹曲、抗蠕變性能優(yōu)，熱膨脹系數(shù)可與金屬材料相當(dāng)。長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)尼龍?jiān)谠S多場(chǎng)合具備可替代金屬的特點(diǎn)，在汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。儀表骨架板、車門(mén)組合件、前端組件、車身門(mén)板模塊、車頂面板、座椅骨架、手柄拉桿、蓄電池托架、車胎架、冷卻風(fēng)扇及框架等，都可以使用長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)尼龍，它既具備金屬的功能特點(diǎn)，又能減輕汽車自重，從而讓汽車達(dá)到輕量化。聚賽龍玻纖增強(qiáng)尼龍有SELON-LFTPA6G30-60、SELON-LFTPA66G30-60等。

　3、阻燃尼龍

　阻燃尼龍材料憑借優(yōu)良的阻燃性能、卓越的機(jī)械力學(xué)性能、突出的電氣絕緣性能、良好的耐熱穩(wěn)定性、產(chǎn)品研發(fā)靈活性和成本可控性使得阻燃尼龍成為可用于幾乎所有工業(yè)電力工程、電子產(chǎn)品以及家電技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)材料。阻燃尼龍材料分有鹵阻燃、無(wú)鹵阻燃兩大阻燃體系。

　4、改性尼龍材料的應(yīng)用

　醫(yī)療器械領(lǐng)域：尼龍材料擁有普通材料沒(méi)有的機(jī)械強(qiáng)度和親膚手感，而醫(yī)療器材足下垂矯正器、康復(fù)輪椅、醫(yī)用護(hù)理床通常需要一定承重能力的部件，所以一般都會(huì)選擇PA66+15%GF。

　汽車領(lǐng)域：汽車PA66+GF材料可應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、汽車底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉、汽車空調(diào)蒸發(fā)器冷凝器等。

　電子連接器：電子連接器通常需要材料具備高流動(dòng)性、尺寸穩(wěn)定性、良好的電氣性能及阻燃性能，改性尼龍材料可滿足。無(wú)鹵阻燃PA66+35%GF、PA66+35%GF在各種電子連接器上應(yīng)用。

　電動(dòng)工具領(lǐng)域：改性尼龍材料應(yīng)用于切割機(jī)、電鋸、電鉆、角磨機(jī)、拋光機(jī)、電錘、電鎬、熱風(fēng)槍、鋰電螺絲批、砂光機(jī)、雕刻機(jī)等機(jī)器的塑料外殼。聚賽龍龍?jiān)鰪?qiáng)尼龍具有高耐熱性、高剛性及高強(qiáng)度，典型牌號(hào)有PA6-G308等，主要應(yīng)用于電動(dòng)工具外殼。