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電氣工業(yè)對塑料性能的要求，一是絕緣性，二是安全性。電氣系統(tǒng)最關(guān)鍵的要求是防火，即要求所有材料難燃甚至不燃，以減少火災(zāi)的發(fā)生。三是具有一定的強度，對尼龍進行改性均能滿足這三點要求。 改性尼龍在電氣...
2023-07-12
發(fā)動機是汽車的動力部分，其對材質(zhì)要求極為苛刻，至今也只有少數(shù)非功能件和非結(jié)構(gòu)件采用玻璃纖維增強PA制造，例如發(fā)動機蓋，發(fā)動機裝飾蓋和氣缸頭蓋、汽車發(fā)動機氣缸頭蓋位于發(fā)動機頂部，又稱為搖臂蓋或氣門室蓋。 ...
2023-07-12
尼龍本身的性能都比較優(yōu)越，那為什么我們要把尼龍合金化呢？尼龍合金的好處是什么？ 尼龍是強極性分子間能形成氫鍵，且有一定的反應(yīng)活性的結(jié)晶性聚合物。尼龍有很多的優(yōu)點，如優(yōu)良的力學(xué)性能，耐磨性、自潤性、...
2023-07-12
增韌尼龍共混體中，由于加入了彈性體等改性劑，使尼龍的特性發(fā)生了較大變化，具有一些尼龍基體不具備的特性。 1、彈性體的加入大幅度地提高了尼龍的低溫韌性、抗沖擊強度。同時，降低了尼龍的剛性。不同的增...
2023-07-12
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大家都知道，高強度和增韌是兩個矛盾體的存在，但是現(xiàn)實生產(chǎn)過程中就需要滿足兩者的需求，這樣就需要在設(shè)計高強度增韌尼龍材料配方時，找到兩者的平衡。那如何解決高強度和高韌性呢？ 作為改性料廠家的一員，在...
2023-07-12
關(guān)于增韌尼龍力學(xué)性能的平衡問題，增韌尼龍的組成與性能有著密切的關(guān)系。其中，對尼龍制件沖擊強度影響最大的是增韌尼龍所使用的尼龍彈性體類別及其增韌尼龍彈性體用量。彈性體增韌尼龍的一個重要特點就是彈性...
2023-07-12
今天我們來了解作為增韌尼龍常用增韌劑之一的熱塑性彈性體。熱塑性彈性體與橡膠不同之處就是不需硫化交聯(lián)可直接使用。其彈性接近橡膠。熱塑性彈性體為共聚高分子或接枝共聚物。 SBS-（苯乙烯/丁二烯的...
2023-07-12
在尼龍樹脂中，加入尼龍阻燃劑，較好的解決了尼龍易燃燒的缺陷，擴大了阻燃PA在電氣、電子、電器行業(yè)的應(yīng)用。從性能特征上講，阻燃尼龍PA與純尼龍有以下幾方面的變化。 1、力學(xué)性能普遍下降；不管是添加哪種阻...
2023-07-12
聚酰胺（通常稱為尼龍，英文簡稱為PA,在國內(nèi)很多專著及論文中，習(xí)慣使用尼龍這一名稱，因此，小編也采用尼龍這一習(xí)慣叫法）是五大通用工程塑料中的產(chǎn)量最大、品種最多、用途最廣、綜合性能優(yōu)良的基礎(chǔ)樹脂。 在聚...
2023-07-12
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對新能源汽車來說，提升續(xù)航里程將是新能源汽車未來面對的最大挑戰(zhàn)。而提升續(xù)航里程主要有三種方法：提升鋰電池性能、增加鋰電池數(shù)目和汽車輕量化。其中，汽車輕量化是是最可行、成本最低、最快速的方法。改性塑...
2023-07-12
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在汽車外飾領(lǐng)域，改性塑料的應(yīng)用趨勢逐漸增強，如果說汽車內(nèi)飾是為人們提供舒適的乘駕體驗，那么汽車外飾就是為了使車輛更美觀的同時保障乘駕安全。根據(jù)車型投放的國家地區(qū)的不同，設(shè)計過程必須全面貫徹執(zhí)行當(dāng)?shù)氐?..
2023-07-12
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聚酰胺(PA)6和PA66的特性非常相似。因此，在許多應(yīng)用中，PA 66可以被PA 6代替。例如在福特嘉年華、福特?？怂购透Ｌ厣鷳B(tài) Plus等各汽車型號中使用的轉(zhuǎn)向柱開關(guān)外殼。 該組件由Leopold Kostal GmbH&Co.KG...
2023-07-12
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改性塑料注塑制品尺寸不穩(wěn)定怎么排除解決？尺寸不穩(wěn)定的意思是指在相同的注塑機和成型工藝條件下，每一批改性塑料的成型制品之間或每模生產(chǎn)的制品各型腔成型品之間，塑件的尺寸發(fā)生變化。產(chǎn)品尺寸的變化一般是由...
2023-07-12
在電子電器行業(yè)，改性塑料的應(yīng)用趨勢是美觀、薄壁化、節(jié)能環(huán)保、以塑代鋼、輕量化等，改性塑料要在電子電器行業(yè)得到創(chuàng)新應(yīng)用，離不開創(chuàng)新設(shè)備和工藝的支持。 在現(xiàn)代消費電子這一細(xì)分領(lǐng)域，最小的壁厚、完美...
2023-07-12
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改性塑料的熱性能包括如下： (1)與熱傳導(dǎo)有關(guān)的物理量，如比熱容、熱導(dǎo)率、比容(反映熱膨脹)和熱膨脹系數(shù)、收縮率等; (2)伴隨溫度變化發(fā)生相態(tài)變化(固化、軟化、熔融等)的性質(zhì)，如玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(簡...
2023-07-12
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尼龍繩的用途廣泛，包括在軍事領(lǐng)域，甚至可以稱之為“戰(zhàn)爭勝利纖維”。但是，你知道嗎，尼龍繩就是PA改性塑料做的！ 20世紀(jì)30年代，美國進口了世界上三分之二的絲織物——其中90%來源于日本...
2023-07-12
濕度對高分子材料的影響歷來都受到特別關(guān)注，濕度因素對改性塑料器件的可靠性的影響，如會引起制件膨脹變形、引起開黏開裂、引起應(yīng)力集中等; 還有高分子材料在工程應(yīng)用中的老化問題，老化會降低高分子材料如尼...
2023-07-12
高玻纖含量(玻纖質(zhì)量分?jǐn)?shù)不低于50%)改性尼龍(PA)復(fù)合材料具有力學(xué)性能(尤其是剛性)高、尺寸穩(wěn)定性優(yōu)異、長期耐熱性以及耐化學(xué)性和耐油性好等特點，可替代某些金屬材料(如鋁合金材料)用于汽車零部件和機械零...
2023-07-12
阻燃尼龍PA的性能與PA樹脂相對分子質(zhì)量大小有很大關(guān)系。由于PA阻燃劑的添加量一般接近20%，甚至更多，小分子化合物的大量加入，降低了PA的性能，因此，為保證阻燃PA的使用性能，對PA 樹脂相對分子質(zhì)量有一定要求。 ...
2023-07-12
螺桿轉(zhuǎn)速對阻燃PA產(chǎn)品性能從兩個方面產(chǎn)生作用，一方面，高轉(zhuǎn)速時，螺桿的剪切力大，對物料的熔融、混合產(chǎn)生積極作用，不利因素是高剪切增加了螺桿與物料間的摩擦，螺桿與筒體間的摩擦，這兩種摩擦產(chǎn)生大量的熱量，甚至出現(xiàn)...
2023-07-12
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尼龍PA阻燃體系的組成與阻燃效果、力學(xué)性能有密切關(guān)系，尼龍PA阻燃體系應(yīng)包括PA尼龍基料、主輔阻燃劑、助劑等組分，對于不同的尼龍PA，不同用途其組成是不一樣的。因此，在阻燃尼龍設(shè)計配方時，應(yīng)根據(jù)尼龍PA的性質(zhì)如...
2023-07-12
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主阻燃劑有鹵素、磷系、氮系、無機氫氧化物等，一般主阻燃加入量較大。 輔阻燃劑為協(xié)效劑如Sb2O3、硼酸鋅等，另一類為消煙劑如ZnO、ZnS、Fe2O3等。在實際應(yīng)用過程中還應(yīng)注意兩大問題。 1、阻燃劑協(xié)...
2023-07-12
由于阻燃劑大多數(shù)是低分子化合物，與PA尼龍的相容性較差。因此，阻燃劑的加入會降低PA的力學(xué)性能。 1、增加阻燃劑用量，阻燃尼龍PA的流動性較純PA尼龍大，因阻燃劑小分子在PA大分子間起到增塑劑的作用，阻燃劑...
2023-07-12
填充尼龍的生產(chǎn)過程十分簡單，但在配方設(shè)計與過程控制對材料性能有較大的影響。因此，在配方設(shè)計和制造過程控制方面應(yīng)把握以下幾點。 1、正確選擇填料的種類和用量，有時根據(jù)用途要求可選擇多種填料共用來...
2023-07-12
碳纖維具有高強度、密度小、耐高溫、耐水、耐腐蝕等特性，是一種優(yōu)異的高強度增強材料。用碳纖維增強尼龍能制造高強度耐熱尼龍，碳纖維增強尼龍是十分重要的軍工器械、航空用高性能結(jié)構(gòu)材料。 a、碳纖維...
2023-07-12
